Информационный сайт про тюнинг

Немецкая компания G-Power представила новый пакет настроек для популярной модели  BMW Z4 3.0i.  В базовой комплектации мощность автомобиля составляет 231л.с. Компания G-Power предлагает установку дополнительного нагнетателя ASA T1-12 на родной  двигательV6 и перенастройку системы ECU. Новая выхлопная система со спортивными катализаторами сильно помогает работе двигателя. После такого ряда улучшений двигатель способен выдавать 375л.с. и  вращающий момент подрос до 420 Нм в промежутке от 6450 оборотах в минуту до 4.650 оборотов в минуту. Время разгона соответственно упало теперь, чтобы разогнаться  до 100 км/ч потребуется 4.9 секунды, а  200 км/ч  Вы преодолеете через 15.1 секунд. Предельная скорость автомобиля с кузовом-родстером составляет внушительные 300 км/ч.

Преобразование стандартного двигателя  d конфигурацию G-POWER EVO III  будет стоить 18 850 € или 29 900 $, включая установку и настройку в компании.

В дополнение к настройке двигателя компания G-Power предлагает новый аэродинамический комплект кузова. Состоящий из переднего бампера получившего в центральной части большой диффузор для воздуха. Благодаря нему лучше осуществляется охолождения радиатора автомобиля. По бокам для улучшения активной безопасности в собственных нишах  установлены спаренные противотуманные фары.  Двойная юбка бампера улучшает аэродинамику передней части автомобиля. Для улучшения потоков воздуха вдоль кузова на пороги были установлены боковые накладки. Они имеют довольно сложную форму, чтобы обеспечить плавный переход от переднего бампера к заднему.  В задней части ограничились установкой новой юбки, под новую систему выхлопа с четырьмя хромированными стволами.

Для улучшения ходовых качеств компания G-POWER настаивает на установке новой понижающей подвески, которую компания разработала для этого автомобиля. Так же чтобы полностью передать весь крутящий момент на асфальт, предлагается установка 20-дюймовых колес с дисками из легкого сплава. Тормозная система была заменена на более эффективную. Теперь суппорта имеют восемь поршней, которые давят на 380×34-миллиметровые тормозные диски. Получилось довольно неплохое обновление автомобиля.

Похожие записи

• Новый агрегат 911 GT2 (0)
• Mercedes SLK55AMG by Brabus (2)
• Hamann BMW M3 (1)
• Lotus Exige GT3 (0)
• Планы Wiesmann. (0)