Информационный сайт про тюнинг

Введение

Эта обучающая программа о том, как спасти ваши деньги, делая своими руками карбоновые части, внутренних элементов кузова автомобиля! Материалы, которые я использую для этого проекта, стоят приблизительно 150 $. В эту цену входят 3 рулона углеродистого волокна, 1.8 литра смолы, воск, плюс кисточки и наждачная бумага. Это весь необходимый набор, чтобы сделать полку под колонки. Вы увидите позже сделанный элемент в задней части автомобиля.

Материалы

• углеродистое волокно
• смола
• затвердитель
• полировочный воск
• респиратор
• ДЕШЕВЫЕ кисточки (Вы используете один раз)
• клейкая лента
• острые ножницы
• нож (гипрочный)
• маленькое ведро смешивания
• много резиновых перчаток
• Наждачная бумага (220,400,600,800,1000 размер бумаги)

Вот фото материалов. Купить все эти материалы можно в строительных магазинах либо в Интернет магазинах.

Хорошо. Материалы мы подготовили. Вот этот элемент, с которого я хотел начать, эту обучающую программу, задняя полка багажника. Она является довольно большой и имеет простые кривые линии, таким образом довольно легко сделать эту деталь. Сначала Вы должны грубо зашкурить поверхность, чтобы смола могла лучше схватиться с поверхностью полки. Теперь отмерьте необходимое количество углеродистого волокна. Только когда будете отрезать добавьте по 3см. на каждую сторону и не забудьте, что по краям вам придется подгибать материал, чтобы было не видно швов. Когда Вы будете подгибать волокно, чтобы оно не сползало зафиксируйте с внутренней части элемента скотчем или как сделал я электрической изолентой.

Теперь, когда вы примерили волокно и убедились в том, что оно подходит нигде не топорщиться. Мы в нескольких местах прихватываем маленькими кусочками двух стороннего скотча волокно к нашему элементу. Что бы, когда Вы начали наносить смолу случайно не отошло волокно от полки и не получился так называемый пузырь. Теперь смешайте свою смолу. У каждой смолы есть свои собственные инструкции и времена застывания. Внимательно изучите инструкцию своей смолы и согласно ей смещайте затвердитель со смолой. Желательно чтобы смола начала схватыватываться через 15 мин. Так что не смешивайте больше, чем Вы сможете использовать за 15 минут!! О, не забывайте использовать респиратор, когда будете наносить смолу!! Иначе Вы получите головную боль, поверьте мне!!

Теперь начните наносить смолу на волокно, используя метод “клевков” на первом слое. Удостоверьтесь, что волокно не сползает и аккуратней не сдвиньте его, поскольку сделать это легко. Продолжайте наносить смолу, таким образом, пока она полностью не пропитает ткань и не выйдет весь воздух из ткани.

Дайте первому слою высохнуть приблизительно на протяжении 2 часов. Теперь при помощи ножниц Вы можете отрезать избытки материала. Теперь пришло время наносить следующие слои смолы. Количество слоёв зависит, от того какую толщину Вы любите. Мне нравятся, по крайней мере 3-4 слоя смолы. На следующих слоях смолы Вы можете наносить смолу обычными движениями кисточки ( как красят поверхности) и более толстым слоем смолу. Шлифовать между слоями не нужно, даже мало того не рекомендуется. На заключительном слое не забывайте добавлять воск к смоле. Его требуется вдвое больше, чем затвердителя. Так, если Вы используете 0.3 затвердителя, то Вы должны будете добавить 0.6 воска. После последнего слоя дайте хорошо засохнуть всем слоям, примерно около24 часов. Как только это высохнет слои будут иметь немного мутный вид. Это не страшно. Теперь самая ответственная часть, от которой зависит на сколько качественно будет выглядеть ваш элемент. Теперь вы начинаете полировать поверхность, начиная от самой крупной размером 220 до самой мелкой заключительной размером 1500. В самом конце чтобы предать блеск детали используйте полироль со специальной тряпочкой. Удачи вам!!!

Похожие записи

• Что необходимо знать перед началом работы с карбоном (24)
• Врезаем DVD проигрыватель. (3)
• Постамент под дополнительные приборы (8)
• Убираем место под номер на крышке багажника (9)
• Изготовление панели из карбона (28)