Mitsubishi Concept-RA
Mitsubishi Concept-RA предлагает уникальную интерпретацию спортивного двухместногокузова. Эта концепция двухместного кузова несет в себе поперек установленный в передней части автомобиля двигатель. Щедрое использование последних технологий создают транспортное средство, в котором комбинирует выдающееся динамика двигателяи безопасность для окружающей среды.Дизайн.
Развитый как технологическая витрина для Mitsubishi Motors, Concept-RA показывает спортивные пропорции двухместно кузова, который обволакиваютдинамические плавные линии эти линии и обеспечивают, сильный и неотразимый яркий пример для автомобиля , особенности высоких технологии , который специалисты из Mitsubishi применили в этом незабываемом автомобиле . Большие словно бездна арки колес вмещают в себя мускулистые колеса в 21 дюйм ,которые представляют от графического выражения до высокой степени контроля за дорогой и не побоюсь этого слова власти над ней. Все это обеспечивается следующим поколением системы S-AWC. Тем временем, составляющий одно целое с капотом, двигатель несет в себе не только удачное дизайнерское решение, но и еще это высоко эффективный, экологически чистыйдизельный двигатель. Передняя часть Concept-RAнемного наклонена в низ, в совокупности с трапециевидной панелью решетки составляют новую индивидуальность проекта Mitsubishi Motors’, и отражают спортивный дух этого автомобиля.
Глубокий красныйцвет Concept-RA графически подчеркивает плавные, но и в тоже время мускулистые линии кузова. Матовое стекло черного цвета обволакивает крышу автомобиля, которая помогает передать сильный механический аромат транспортного средства . Да -да именно аромат, потому что как только ты приближаешься к автомобилю, чувствуешь безудержную силу,которая кроиться за красным цветом. Она словно парит в воздухе над автомобилем . На водительском месте минимальноиспользуют приборы ,а так же используют подрулевое переключение передач. Все это уменьшает физическую и умственную рабочую нагрузку водителя, позволяя полную концентрацию на вождении. Внутренняя часть , также включает в себя широкое использование высоко качественных естественных материалов, которые доставляют предельный контроль, уверенность водителю транспортного средства..
Механический
Суперкарданная передача контроля за колесом от MitsubishiConcept-RA- следующее поколение полноприводныхсистем, которая добавляет Активное Управление и Активный Контроль за подвескойACD1, AYC2, ASC3, и спорт компоненты ABS, которые составляют очень способную систему, используемую на 2008 Lancer Evolution.. Система Concept-RAS-AWC целиком управляет этими компонентами, чтобы понять передовые уровни контроля над крутящим моментом, управляя ездой и тормозя в каждым колесом, таким образом поднимая тягу, образовываястабильность транспортного средства
Concept-RAMitsubish приведен в действие новым,высоко производительным 2.2-литровым турбо дизельным двигателем с 16 клапанами DOHC, 4 цилиндрами MIVEC4. Система этого чистого дизеля MIVEC включает, контроль за высотой подъема клапана с низкими и быстродействующими профилями кулачка, приводящими в действие впускные клапаны. Пьезоэлектрический инжектор, прямая система впрыскивания топлива позволяет двигателю использование более низкой статической степени сжатия. Турбонагнетатель, внутренние лопасти которого могут управлять потоком воздуха по турбине и поверхностям компрессора, чтобы произвести оптимальныеповышения. Эффективный дизель выдает201 л.с. и максимальный вращающий момент 310Нм. Чистая дизельная силовая установка полагается на новую систему каталитического конвертера, которая комбинирует дизельный катализатор окисления DOC, катализатор уловителя NOx (NTC) и дизельный фильтр DPF технологии.
Чтобы уменьшить вес транспортного средства и за одно увеличить экономию топлива, рабочие характеристики транспортного средства и безопасность, Concept-RA Mitsubish показывает новую, твердую конструкцию кузова, используя алюминиевую космическую структуру, сделанную из вытесненных алюминиевых секций, которые отливались под давлением. Кроме того, крышка моторного отсека, крылья и другие внешние панели сделаны из легкой, ударопрочной и пригодной для повторного использования пластмассовой смолы.